なんと、出発の3時間前にフライトを予約

< マカオ旅行記 第1編 >

出発前

当初は土曜日~月曜日で2泊3日くらいの旅行を考えていた。

出発前から特典航空券の空き状況を確認していたものの、出発予定日(土曜日)はすでに満席であった。さすがに今回は、旅行を断念することも考えていた。

ところが、出発予定日前日の金曜日に確認すると・・・土曜日には空席がないものの、金曜日の午後便(CX539)には空席が!!!

現在の時刻は金曜日13:00
CX539の出発は16:05

これは、発券するしかない・・・
すぐさまカバンに荷物を詰めて急いで家を出た。

出発の2日前に発券したことはあるが、3時間前に発券したのは初めての体験であった。

出発~中部国際空港

セントレアに到着したのは、出発の約1時間半前の14:30

間に合った・・・

チェックインカウンターで無事に搭乗券を受け取ることができた。
ところが、使用機材の遅れで10分ほど遅延するとのこと・・・

まあ、香港じゃないから機材がなければ、しょうがない。

ラウンジ

セントレアのラウンジはサクララウンジ

軽く昼食をとっているうちに、使用機材が到着した。

201512-0066

機材をチェックしていなかったが、使用機材はA333

座席配列を確認すると、新しい座席配置の33Kだった・・・

プレミアムエコノミークラスがなく、ビジネスクラスとエコノミークラスの2クラスである。

ビジネスクラスはフルフラットシート(通称シラス)。201512-0070

この機材は、プレミアムエコノミークラスがない。

つまり、インボラの場合、いきなりフルフラットのビジネスクラスがもらえる。

いわゆる、当たり機材である。残念ながら、今回インボラはなかったが・・・

機内へ

搭乗ゲートに向かうと、すでに搭乗が始まっていた。

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エコノミークラスの座席は、折りたたみ式のテーブルで、画面はタッチパネル式。

タッチパネルは、後ろの乗客のタッチが鬱陶しい・・・

かといって、最後尾に座ると降機に時間がかかってしまう・・・

世の中うまくいかないものである。

201512-0069
機材は33Kであるが、安全のしおりは33G・・・

このへんは、さすがのキャセイクオリティ(笑)

定刻から多少遅れて、CX539は香港へ出発した。

つづく・・・

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